Terna a 4 ruote motrici
Trazione fuoristrada superiore: il sistema 4WD per impieghi gravosi, combinato con pneumatici industriali a tasselli profondi, consente un funzionamento sicuro nel fango profondo, nella sabbia sciolta e nella neve.
Abilità su strada ad alta velocità: progettato con una trasmissione powershift sincronizzata a 4 velocità, che consente all'operatore di guidare tra i cantieri a velocità fino a 40 km/h, eliminando la necessità di un rimorchio.
Innesto 4WD al volo: è dotato di un interruttore elettronico che consente all'operatore di inserire o disinnestare la 4WD durante lo spostamento, ottimizzando il risparmio di carburante durante la guida su strada leggera.
Stabilità di sollevamento migliorata: la configurazione a 4 ruote motrici fornisce un'impronta più pesante e più bilanciata, aumentando la capacità di sollevamento e la stabilità della macchina quando si utilizza la terna alla massima estensione laterale.
Frenatura a doppia direzione: i freni a disco in bagno d'olio integrati sulle 4 ruote forniscono una potenza frenante superiore su pendenze ripide e superfici bagnate, aumentando significativamente la sicurezza sul posto di lavoro.
Nel mondo della costruzione di servizi pubblici e delle infrastrutture rurali, la mobilità è tutto. La nostra terna 4WD 2026 è la soluzione "tutto in uno" definitiva per gli appaltatori che hanno bisogno di spostarsi in scavi fangosi, argini ripidi e strade cittadine asfaltate, tutto nello stesso giorno. Integrando un sistema di trazione integrale per carichi pesanti con un motore turbocompresso a coppia elevata, questa macchina elimina le limitazioni dei tradizionali modelli 2WD. Sia che stiate scavando scavi per fibre ottiche in un terreno soffice o caricando ghiaia in un cantiere bagnato dalla pioggia, il sistema 4WD garantisce che il 100% della potenza del motore venga convertita in movimento produttivo.
La serie 2026 è dotata di un bloccaggio del differenziale “Smart-Traction”, che fornisce potenza sincronizzata a tutte e quattro le ruote quando il terreno diventa difficile, consentendo al tempo stesso viaggi su strada ad alta velocità ed a basso consumo di carburante. Il caricatore frontale fornisce un'enorme forza di strappo per la preparazione del cantiere, mentre la terna posteriore presenta un design del braccio curvo per uno sbraccio superiore e una precisione di scavo profondo. Per il proprietario-operatore che ha bisogno di una macchina per svolgere il lavoro di tre (escavatore, pala e trattore), questa terna a 4 ruote motrici offre il massimo ritorno sull'investimento con costi di trasporto inferiori e tempi di attività del cantiere più elevati.
Specifiche delle prestazioni
Sistema di guida: 4WD permanente o selezionabile
Potenza motore: 75 kW – 95 kW (100+ CV)
Profondità di scavo dell'escavatore retroescavatore: 4.300 mm – 5.500 mm (con escavatore estensibile)
Capacità della benna del caricatore: 1,0 m3– 1,3 m3
Scenari applicativi essenziali
Lavori di pubblica utilità: scavo e riempimento di linee idriche, del gas e elettriche in vari terreni urbani e suburbani.
Manutenzione stradale: pulizia dei fossati, rimozione dei detriti e caricamento di pezzi di asfalto senza danneggiare il manto stradale.
Sviluppo agricolo: costruzione di recinzioni, bonifica di terreni e gestione di sistemi di irrigazione nei campi agricoli morbidi.
Edilizia generale: la macchina “first-in, last-out” utilizzata per qualsiasi operazione, dallo sgombero iniziale del sito alla sistemazione paesaggistica finale.
Funzionalità incentrate sull'operatore
Comandi “pilota” ergonomici: joystick fluidi e a basso sforzo sia per la pala che per l'escavatore, riducono l'affaticamento dell'operatore durante i lunghi turni.
Cabina panoramica ad alta visibilità: dotata di vetri curvi e montanti stretti, che offrono una visione chiara dei bordi della benna e dei piedini stabilizzatori.
Stabilizzatori per impieghi gravosi: gli stabilizzatori sovradimensionati "a tampone" forniscono una base solida come la roccia per la terna, anche su terreni morbidi o irregolari.





